公交试点“主动安全预警系统”

昨天下午，北京公交集团举行了驾驶员“金、银方向盘”奖颁奖仪式。记者获悉，未来三年，本市所有公交车将配置驾舱隔离门。同时，公交集团正在试点“主动安全预警系统”，以规范公交驾驶员行为。

昨天下午，122名驾驶员获得代表公交安全行车最高荣誉的“金方向盘”奖，4982名驾驶员获得“银方向盘”奖。北京目前共有公交驾驶员4.5万名。从2014“金方向盘”奖设立至今，已有466名驾驶员获得此荣誉，其中包括26名女驾驶员。

此外，为了规范公交驾驶员行为，北京公交集团安服部负责人杨斌介绍，2016年12月起，集团先后在345快、919快等线路上安装了80多套主动安全预警系统。该系统具有安全预警功能，可以对驾驶员驾驶行为进行大数据分析，具备行人防撞预警、高速车辆防撞预警、低速车辆防撞预警、虚拟保险杠预警、车道偏离预警、安全车距预警等六大辅助驾驶功能。

“比如司机发生违规并线、超速等行为时，该系统会发出嘀嘀的响声，提醒驾驶员的注意。或者跟前车距离小于60米时，也会发出滴滴报警提醒”，杨斌说，截至目前，345快、919快、901路快车已经安装了主动安全预警装置，今年还将在30部通道车上安装该系统，该系统可以有效降低盲区对驾驶员的影响。通过测试发现，试点线路上发生违法行为的概率几乎降为零。主动安全预警系统已经纳入北京公交新车的采购计划，从明年开始，主动安全预警系统将成为新车标配。

另外，针对司乘纠纷，杨斌介绍，2010年以来，驾舱隔离门成为公交集团购置新车的出厂标配，通过物理隔离来确保驾驶员驾驶安全。目前，具备驾舱隔离门的车辆已占总运营车数的70%以上，也就是说，17000多部公交车已经有了隔离门。未来三年，随着车辆更新，北京所有公交车将配置驾舱隔离门。

多知道点

2014年北京公交集团设立了“金方向盘”奖，按照男驾驶员安全行驶达到100万公里、女驾驶员安全行驶达到80万公里的标准给予奖励。

今年起，增设安全行车“银方向盘”奖，对安全行驶累计达到60万公里的男驾驶员、50万公里的女驾驶员授予“银方向盘”奖励。